海獅牌LC5320TCS測試井架車較常規(guī)生產(chǎn)測試車減少了配套車輛和操作人員，節(jié)約了人工、油料、維修、運(yùn)行等生產(chǎn)成本。不僅降低了交通安全風(fēng)險，提高了施工作業(yè)效率，真正實(shí)現(xiàn)了一車多用。
隨車起重機(jī)在設(shè)備后端居中設(shè)置，整車左右重心在中心線上，保證行車安全。
采用20T吊機(jī)并配有H型前后四支腿，操作系統(tǒng)和絞車系統(tǒng)艙體可向一側(cè)旋轉(zhuǎn)30度，確保出纜及工作視線不受阻擋，作業(yè)幅度、作業(yè)高度滿足不同地區(qū)試井需求。
本設(shè)備的傳動系統(tǒng)選用力士樂等進(jìn)口泵、馬達(dá)、減速機(jī)，計量系統(tǒng)選用國際知名品牌。
適用氣井高速震擊作業(yè)、水井鋼絲試壓、投勞等作業(yè)。
項(xiàng)目 | 參數(shù) | |
絞車 | 容量 | 鋼絲8000m（Φ3.2mm），鋼絲8000m（Φ4.8mm） |
提升能力 | 20kN | |
提升速度 | Φ3.2mm鋼絲120～24000m/h,Φ4.8mm鋼絲120-24000m/h(震擊、投撈） | |
傳動形式 | 取力器＋液壓系統(tǒng)＋減速器+鏈條 | |
液壓系統(tǒng) | rexroth/DANFOSS | |
底盤 | 重汽ZZ2257N5857C1 | |
井?接制系統(tǒng) | 可控制雙閘板防噴器和防噴盒 | |
驅(qū)動形式 | 6*6 | |
乘員人數(shù) | 2人 | |
整車外形尺寸 | 長*寬*高11490mmx2550mmx4553mm | |
軸距 | 5800mm+1400mm | |
發(fā)動機(jī) | 型號 | D10.38-30 |
功率 | 279kW/2000千瓦/轉(zhuǎn)每分鐘 | |
最大扭矩 | 1590N·m/（1200?1500）r/min | |
變速箱 | 19710 | |
整備質(zhì)量 | 32t | |
最高車速 | 76km/h | |
接近角 | 31° | |
離去角 | 17° | |
其他 | 可附帶試壓裝置，耐?溫 | |
序號 | 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
1 | 最大起升力矩 | 520kN ? m |
2 | 基本臂最大起升重量 | 20t |
3 | 最大伸臂長度 | 23m |
4 | 最大起升高度 | 25 m |
5 | 起重機(jī)自重 | 8.4t |
6 | 起重機(jī)最大工作壓力 | 28Mpa |
7 | 液壓系統(tǒng)額定流量 | 80+40 L/min |
8 | 操作方式 | 手動/車輛左右后側(cè)站立操縱 |
9 | 支腿結(jié)構(gòu)形式 | 雙腔伸縮方箱支腿 |
10 | 回轉(zhuǎn)范圍 | 360°全回轉(zhuǎn) |
11 | 安全裝置 | 過載保護(hù)（卸荷）、過卷保護(hù)（卸荷）、溢流閥、起升平衡閥、回轉(zhuǎn)平衡閥、變幅平衡閥 |
12 | 起升機(jī)構(gòu) | 單起升機(jī)構(gòu)，為液壓馬達(dá)+行星機(jī)構(gòu)（常閉制動） |
13 | 吊鉤安放位置 | 駕駛室后車廂前 |
14 | 伸縮臂 | 1節(jié)基本臂和4節(jié)伸縮臂組成，同步伸縮 |
