海獅牌LC5250TCS測試井架車較常規(guī)生產(chǎn)測試車減少了配套車輛和操作人員，節(jié)約了人工、油料、維修、運行等生產(chǎn)成本。不僅降低了交通安全風(fēng)險，提高了施工作業(yè)效率，而且減少了碳排量，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，符合國家關(guān)于油田作業(yè)車輛的各項法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，真正實現(xiàn)了一車多用。
隨車起重機在設(shè)備后端居中設(shè)置，整車左右重心在中心線上，保證行車安全。
起重機H型前后四支腿，配備吊機13T,性能優(yōu)于國內(nèi)其它測吊一體車，作業(yè)幅度、作業(yè)高度基本滿足國內(nèi)不同地區(qū)試井需求。
本設(shè)備的傳動系統(tǒng)選用進(jìn)口泵、馬達(dá)、減速機，計量系統(tǒng)選用國際知名品牌。
適用氣井高速震擊作業(yè)，滿足水井鋼絲試壓、投勞等作業(yè)。
序號 | 項目 | 參數(shù) |
1 | 最大起升力矩 | 330kN·m |
2 | 基本臂最大起升重量 | 13t |
3 | 最大伸臂長度 | 18.75m |
4 | 最大起升高度 | 20.2 m |
5 | 起重機自重 | 4.6t |
6 | 起重機最大工作壓力 | 26MPa |
7 | 液壓系統(tǒng)額定流量 | 80+40 L/min |
8 | 起升速度 | 12m/s |
9 | 操作方式 | 手動/車輛右后側(cè)站立操縱 |
10 | 支腿結(jié)構(gòu)形式 | 雙腔伸縮方箱支腿 |
11 | 回轉(zhuǎn)范圍 | 360°全回轉(zhuǎn) |
12 | 安全裝置 | 過載保護(hù)（卸荷）、過卷保護(hù)（卸荷）、溢流閥、起升平衡閥、回轉(zhuǎn)平衡閥、變幅平衡閥 |
13 | 起升機構(gòu) | 單起升機構(gòu)，為液壓馬達(dá)+行星機構(gòu)（常閉制動） |
14 | 吊鉤安放位置 | 駕駛室后車廂前 |
15 | 伸縮臂 | 1節(jié)基本臂和5節(jié)伸縮臂組成，同步伸縮 |
項目 | 參數(shù) | |
絞車 | 容量 | 鋼絲7000m（Φ2.8mm） |
提升能力 | 20kN | |
提升速度 | 鋼絲120-20000m(震擊、投撈） | |
傳動形式 | 液壓鏈 | |
液壓系統(tǒng) | exroth/DANFOSS | |
計量系統(tǒng) | benchmark/ASEP/國產(chǎn) | |
底盤 | 重汽ZZ1257N464HF1（豪沃國六底盤） | |
驅(qū)動形式 | 6*4 | |
乘員人數(shù) | 2人 | |
整車外形尺寸 | 長*寬*高 9450mmx2500mmx3900mm | |
軸距 | 4325mm+1350mm | |
發(fā)動機 | 型號 | MC11.40-61 |
功率 | 297Kw, 1900r/min | |
最大扭矩 | 1000~1400r/min時最大扭矩輸出1900N·m | |
變速箱 | HW19709XST，帶同步器 | |
整備質(zhì)量 | 25t | |
最高車速 | 90km/h | |
接近角 | 20° | |
離去角 | 11° | |
