• 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管采用不銹鋼材料，朝上排氣；

• 絞車驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用閉式循環(huán)回路，容積變量無(wú)級(jí)調(diào)速，主要元件采用世界著名液壓件制造商產(chǎn)品，系統(tǒng)設(shè)有安全閥，壓力可任意調(diào)節(jié)，具有張力保護(hù)和液壓過(guò)載保護(hù)功能；舉升裝置及排繩機(jī)構(gòu)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用開(kāi)式循環(huán)；

• 絞車滾筒采用全防磁鋼焊接，加工、熱處理后經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡試驗(yàn)；剎車系統(tǒng)采用剎車鉗制動(dòng)，盤式剎車；機(jī)架采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫矩形鋼管焊接，并與付大梁牢固連接，保證了整車性能先進(jìn)，安全可靠；

• 車廂采用鋁合金骨架，鋁板氧化噴砂處理蒙皮，廂體經(jīng)保溫處理，并安裝美國(guó)產(chǎn)COLEMAN 雙向冷暖車載頂式空調(diào)，環(huán)境舒適；面漆采用進(jìn)口杜邦漆，能夠在惡劣環(huán)境下保持持久良好的性能；

• 可自由選擇進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)或外接電源單獨(dú)供電，或根據(jù)需要同時(shí)供電以滿足不同類型電器需要。

1.汽車底盤：主要用于提供動(dòng)力，裝載并移運(yùn)相關(guān)儀器及其它有關(guān)配套設(shè)備。根據(jù) 用戶的使用習(xí)慣以及油田的使用條件，目前本公司生產(chǎn)的車裝式儀表車底盤是陜汽底盤。

2.車廂：通過(guò)付車架與汽車底盤車架固定在一起，主要用于安裝各種工作部件，并為操作人員提供工作場(chǎng)所。儀表箱體為整體式鋼結(jié)構(gòu)，骨架由各種金屬型材和板材經(jīng)下料、彎折、焊接而成。外蒙皮為 2.5mm 合金防銹鋁板，采用對(duì)縫鉚接；所有金屬型材選用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品；保溫層采用 40mm 的聚氨酯發(fā)泡板填充；箱體內(nèi)部采用優(yōu)質(zhì) 18mm 多層實(shí)木白皮紋板；地板構(gòu)架＋40mm 的聚氨酯發(fā)泡板填充+木板+塑膠地板革，聚氨酯發(fā)泡板填充縫隙做加固密封處理。發(fā)電機(jī)艙位于駕駛員側(cè)中部，內(nèi)部安裝滑軌抽出式發(fā)電機(jī)檢修支架，艙外上邊沿裝導(dǎo)水槽。發(fā)電機(jī)艙門為向上開(kāi)啟式，發(fā)電機(jī)托架為加強(qiáng)型骨架。主艙門為成型一體成品艙門，前后艙各 1 套；門開(kāi)啟方向?yàn)橛议_(kāi)，艙門外部上邊沿裝導(dǎo)水槽。儀表艙分為帶有隔墻獨(dú)立的前后兩艙，前艙為監(jiān)理室，后艙為控制室。隔艙墻體中間加裝艙門一組。備胎安裝在車后尾大梁下部，尾部安裝拖車鉤。整車顏色： 儀表艙主色調(diào)為白色+彩條,車頭保持原車顏色不變。車輛銘牌安裝在車廂的右側(cè)尾部。

3.控制系統(tǒng)：主要用于對(duì)儀表車的各個(gè)工作機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，以使其滿足作業(yè)工況的要求。

4.電氣系統(tǒng)：包括外接交流電源、發(fā)電機(jī)交流電系統(tǒng)、車身交流用電器和交流電控制系統(tǒng)以及車廂內(nèi)直流照明和車上直流用電系統(tǒng)等。

5.輔助系統(tǒng)：包括雙向冷暖車載頂式空調(diào)、電暖氣、滅火器材、車載冰箱、座椅等。還可根據(jù)用戶要求選裝小吊車、文件柜、工作臺(tái)、沙發(fā)、茶幾等設(shè)施。